S'avonds 21 Juli nader ik de Azoren eilandengroep, met als bestemming Horta, maar maak 50 mijl uit de kustlijnen toch het besluit om eerst naar Terceira te gaan, dit scheelt mij 60 mijl varen en dit z ...
Arrivee
20-07-2026
Dag 7 alweer vandaag. 200 mijl tot eerste eiland Graciosa. Horta is vanaf daar 50 mijl verder. Wellicht dat ik op Graciosa een eerste stop maak, ben ik nog nooit geweest, dit hangt sterk af van aa ...
Halfway
Over de helft! Nog 500 mijl voor de boeg. 5 dagen en 3 uur onderweg. Gezeilde afstand: 740 mijl. Aantal mijlen in laatste etmaal: 162. Alweer 53 uur onder spinnaker. Sinds vertrek uit Falmout ...
Dag 1 - 4 | Falmouth —> Horta
Dag 1. Vertrek Falmouth, ik passeer black rock rond 12:30. ik loop met een knik in de schoot langs Falmouth bay en de kustlijn, en probeer een ruime afstand te houden van the manacles, een rotsformati ...
Dwars door het kanaal
Na dagen aan de wind vanaf IJmuiden kwam O J zonder grote gebreken aan in Dieppe. Er was eigenlijk niets te repareren of af te stellen. Het enige wat ik heb gedaan was boot afspoelen, de Fok zoet spoe ...
First Miles
From Muiderzand to IJmuiden by engine, then to Scheveningen, Oostende, rounding Cap Gris Nez and now tied to the dock in Dieppe. Conditions? Upwind, Upwind, Upwind...! AWA has not fallen below 50. TW ...
Finally setting sail!
Replacing the running rigging
Another job before departure, inspecting and replacing most of the running rigging. Ensuring the entire system is ready for thousands of offshore miles. The complete standing rigging has already been ...
Electronics aboard
I completely rebuilt the electrical system. To make it efficient and as self sufficient as possible. At the centre a 230AH lithium house battery. Compared to lead-acid, lithium offers far more usable ...
Building a hard dodger
One of the biggest modifications i wanted to make, was building a hard dodger. The original setup features a sliding hatch, which is enough for normal regatta sailing, but less enjoyable when living a ...